摘要：城市高壓燃?xì)?/a>管道是燃?xì)夤?yīng)的主動(dòng)脈，同時(shí)也是城市公共安全領(lǐng)域監(jiān)管的對(duì)象。為了保證城市生活的有序和安全。本文對(duì)城市燃?xì)夤艿佬孤┦鹿实某梢蜻M(jìn)行分析，進(jìn)而提出了信息化管理措施。

　　關(guān)鍵詞：燃?xì)夤艿溃恍孤恍畔⒒淮胧?/p>

燃?xì)夤芫W(wǎng)泄漏的原因，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，城市燃?xì)庾钜装l(fā)生的失效原因如下：

　　1.1、材料選擇

　　燃?xì)夤芫W(wǎng)在建設(shè)使用過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)大量的人工環(huán)節(jié)，在人工操作下，管網(wǎng)有可能出現(xiàn)材料不合格、材料儲(chǔ)存不當(dāng)、材料施工時(shí)操作失誤、管網(wǎng)使用環(huán)境不合適等多種問(wèn)題。

　　1.2、管道腐蝕

　　智能檢測(cè)技術(shù)能夠時(shí)刻監(jiān)督管理燃?xì)夤芫W(wǎng)的運(yùn)行情況，一方面，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)管網(wǎng)泄漏情況；另一方面，能夠及時(shí)跟蹤到管網(wǎng)泄漏的具體位置，利于早發(fā)現(xiàn)、早處理。如腐蝕現(xiàn)象是任何工程項(xiàng)目都不能避免的課題，燃?xì)夤芫W(wǎng)亦是如此，燃?xì)庵泻卸趸颉⒘蚧瘹洹⑶杷徜@等物質(zhì)，這些物質(zhì)會(huì)腐蝕管網(wǎng)中的管壁或其他零部件。

　　1.3、流體沖刷力

　　管道內(nèi)部的氣體流速如果超出一定范圍,將會(huì)產(chǎn)生一定的沖刷力,嚴(yán)重地磨損管道內(nèi)壁,最終造成管道穿孔,致使出現(xiàn)泄漏。這種泄漏問(wèn)題容易出現(xiàn)在管道拐彎處。

　　1.4、法蘭泄漏

　　站場(chǎng)內(nèi)部出現(xiàn)法蘭泄漏問(wèn)題的原因較多,例如施工階段安裝質(zhì)量不過(guò)關(guān),螺栓松緊不一,致使法蘭使用階段泄漏問(wèn)題出現(xiàn);管道工藝設(shè)計(jì)不合理,管道運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生震動(dòng),致使法蘭螺栓不穩(wěn)定并產(chǎn)生泄漏;管道受到外力作用影響,出現(xiàn)變形或密封墊片變形,致使法蘭泄漏問(wèn)題出現(xiàn)。

　　1.5、螺紋的泄漏

　　天然氣站場(chǎng)常采用的是API錐管螺紋連接,其密封是由內(nèi)、外螺紋嚙合的緊密程度決定的。由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原因,嚙合螺紋間存在一定的間隙。螺紋密封的泄漏與螺紋之間的間隙和使用的密封材料是有一定關(guān)系的,間隙大或密封材料不恰當(dāng)都會(huì)造成泄漏。

　　2、解決當(dāng)前問(wèn)題的主要防范措施

　　2.1、無(wú)人機(jī)高壓燃?xì)夤艿姥矙z

　　利用本無(wú)人機(jī)載巡檢系統(tǒng)對(duì)高壓燃?xì)夤艿姥矙z區(qū)進(jìn)行了場(chǎng)站和管道巡檢，在巡線過(guò)程中，首先選擇需要巡檢的區(qū)域，標(biāo)記點(diǎn)位置，選定后無(wú)人機(jī)從當(dāng)前位置起飛，自行飛至標(biāo)記點(diǎn)，并開始對(duì)該區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并拍攝相關(guān)圖片，分析是否存在第三方占?jí)海O(jiān)測(cè)完成后，無(wú)人機(jī)自行返回起飛點(diǎn)，巡檢工作結(jié)束。在巡檢報(bào)告中會(huì)生成無(wú)人機(jī)飛行軌跡、巡檢時(shí)間、地點(diǎn)、檢測(cè)區(qū)域圖片信息等。

　　無(wú)人機(jī)變焦鏡頭回傳的視頻信息經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理模塊分析后，對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的人、車輛進(jìn)行識(shí)別，并在圖片中標(biāo)注，同時(shí)報(bào)警提示巡檢人員監(jiān)測(cè)區(qū)域存在第三方占?jí)呵闆r。整個(gè)巡檢過(guò)程由專門的APP進(jìn)行顯示與控制，實(shí)現(xiàn)飛行控制與巡檢路徑記錄功能的深度融合，用戶僅需要面對(duì)一套系統(tǒng)即可完成飛行與巡檢控制。在巡檢過(guò)程中，巡檢APP可以記錄飛機(jī)的飛行軌跡，即巡檢路徑，且具有人機(jī)交互功能和美觀、實(shí)用、易操作的人機(jī)交互界面。在完成巡檢之后，巡檢APP可以自動(dòng)生成帶有軌跡、事件記錄的巡檢報(bào)告。巡檢報(bào)告可以通過(guò)E-mail發(fā)送至指定的郵箱，也可以直接連接打印機(jī)輸出，簽字作為日常工作記錄存檔。

　　2.2、燃?xì)饽M管網(wǎng)系統(tǒng)

　　模擬管網(wǎng)系統(tǒng)可以仿照現(xiàn)實(shí)燃?xì)夤芫W(wǎng)在網(wǎng)絡(luò)上建立虛擬化的管網(wǎng)系統(tǒng)，配合管網(wǎng)系統(tǒng)增設(shè)壓縮空氣罐、調(diào)壓器、壓力傳感器、流量計(jì)、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥等設(shè)備零件，它可以幫助管網(wǎng)的管理者實(shí)時(shí)了解管網(wǎng)運(yùn)行的各種運(yùn)行參數(shù)，并在虛擬環(huán)境下對(duì)管網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)運(yùn)行狀態(tài)做精準(zhǔn)的還原。選用U-PVC管，組建立體環(huán)狀管網(wǎng)，搭建動(dòng)態(tài)模擬燃?xì)夤芫W(wǎng)。一旦出現(xiàn)泄漏問(wèn)題，不但會(huì)馬上采取網(wǎng)絡(luò)報(bào)警，還會(huì)及時(shí)找到泄漏點(diǎn)。為了滿足對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)長(zhǎng)時(shí)間、穩(wěn)定的監(jiān)督檢測(cè)，模擬管網(wǎng)系統(tǒng)還要利用燃?xì)夤芫W(wǎng)周邊環(huán)境的針對(duì)性、普遍性，確保對(duì)燃?xì)夤芫W(wǎng)實(shí)現(xiàn)一對(duì)一的還原。

　　2.3、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)

　　當(dāng)前，智能檢測(cè)技術(shù)一般采取的是局域網(wǎng)技術(shù)，該項(xiàng)技術(shù)的數(shù)據(jù)處理空間和自由度都很高，可編程邏輯控制器、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)、STEP7編程軟件等，都能夠起到數(shù)據(jù)搜集與整理的作用，并且它們可以囊括燃?xì)夤芫W(wǎng)各類動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和信息，個(gè)別設(shè)施設(shè)備還能安裝報(bào)警程序或補(bǔ)丁，一旦數(shù)據(jù)信息偏離正常值或超出正常范疇，系統(tǒng)會(huì)馬上發(fā)布報(bào)警信號(hào)。系統(tǒng)通過(guò)ABB專有泄漏探測(cè)軟件成熟的泄露探測(cè)算法，結(jié)合采用離軸積分腔輸出光譜技術(shù)的ABB甲烷/乙烷分析儀探測(cè)到的氣體濃度數(shù)據(jù)，以及北斗精準(zhǔn)服務(wù)提供的時(shí)空位置信息，實(shí)時(shí)顯示帶有多種氣體濃度的地理信息圖，精準(zhǔn)評(píng)估燃?xì)庑孤?/a>狀況。