日前，貴州六盤水市在六枝特區(qū)舉行氫能示范應(yīng)用暨美錦華宇煤焦氫二期點(diǎn)火烘爐儀式，不僅標(biāo)志著西南地區(qū)首列氫燃料電池火車頭試運(yùn)行，還填補(bǔ)了西南地區(qū)氫能鐵路貨運(yùn)交通的空白。與此同時(shí)，100輛49噸級(jí)氫能重卡和4輛8.6米氫燃料電池公交車正式投運(yùn)，六盤水在構(gòu)建氫能全產(chǎn)業(yè)鏈上邁出了關(guān)鍵一步。

　　這座被譽(yù)為“江南煤都”的城市，為何選擇氫能作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎？答案在于其得天獨(dú)厚的資源優(yōu)勢(shì)、政策支持以及對(duì)民生改善的深遠(yuǎn)影響。氫能正成為六盤水高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)力，為這座因煤而興的城市注入綠色活力。

　　從煤炭到氫能，六盤水擁有堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。作為貴州重要的煤炭生產(chǎn)基地，全市煤炭保有儲(chǔ)量達(dá)231億噸。通過成熟的煤化工體系，六盤水可規(guī)模化生產(chǎn)灰氫。預(yù)計(jì)到“十四五”末，全市年產(chǎn)焦?fàn)t煤氣30億立方米，其中氫氣資源超17億立方米，可滿足1萬輛氫能重卡的用氫需求。從“黑色能源”到“綠色氫能”的轉(zhuǎn)變，正是六盤水產(chǎn)業(yè)升級(jí)的真實(shí)寫照。

　　政策紅利進(jìn)一步助推了六盤水氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國(guó)家發(fā)改委與能源局聯(lián)合發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021-2035年）》明確將氫能納入能源體系。貴州省提出打造“西南氫能產(chǎn)業(yè)高地”，并規(guī)劃“貴陽-安順-六盤水”核心軸和“畢節(jié)-六盤水-興義”循環(huán)經(jīng)濟(jì)帶。這些政策為六盤水氫能產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)勁支撐。

　　六盤水地處滇黔桂交界，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。其200公里半徑覆蓋畢節(jié)、興義等煤炭主產(chǎn)區(qū)，300至500公里范圍可對(duì)接昆明、成都、重慶等城市。這種得天獨(dú)厚的地理位置，為氫能產(chǎn)品的市場(chǎng)拓展創(chuàng)造了廣闊空間。此外，六盤水正積極與成都聯(lián)合申報(bào)燃料電池汽車示范城市群，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

　　氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成果惠及千家萬戶。美錦華宇二期項(xiàng)目投產(chǎn)后，年產(chǎn)值將突破200億元，直接帶動(dòng)就業(yè)1500人。同時(shí)，氫能重卡展現(xiàn)出顯著的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，每輛氫能重卡百公里燃料成本較燃油車低近400元，全生命周期節(jié)省費(fèi)用近50萬元。隨著六枝100輛氫能重卡的投用，預(yù)計(jì)每年可減排二氧化碳超1.2萬噸。

　　如今，六盤水正在書寫老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型升級(jí)的新篇章。從“燃料”到“原料”，從傳統(tǒng)能源到清潔能源，這座城市以氫能為突破口，探索出一條綠色發(fā)展之路。未來，六盤水將以氫能為筆，繪就高質(zhì)量發(fā)展嶄新畫卷。